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下面附上一則新聞讓大家了解時事
由於大陸對於蔡英文總統、民進黨政府兩岸路線的判讀，基本已獲結論，就是走向「台獨」，刺激了大陸主張武力統一的聲音。這在過去八年中國國民黨執政期間，是未曾聽聞的，可見兩岸關係的嚴峻情勢，不是蔡與民進黨一句所謂維持現狀所能掩蓋的。 公元兩千年後的陳水扁與民進黨執政時，曾因鼓吹「一邊一國」，促使大陸制訂了「反分裂國家法」，載明以「非和平方式」處理「台獨」問題。但是當時，台灣內部仍有強大的牽制陳水扁的力量，包括立法院多數黨是國民黨，以及國民黨在各縣市的版圖居多數，大陸也就不急於直接和扁攤牌。 如今，民進黨掌控了行政權、立法權和地方的多數，連司法院都出現了數名主張「台獨」的大法官。加上近二十年來「去中國化」的影響，認定兩岸「一邊一國」的民眾早已過半。因此，蔡英文推進「台獨」的條件和機會都達空前地步，只是運用不挑釁的策略，來避免大陸有立即採取非和平方式的理由。然而，台灣形勢的危險程度在加深中是毋須諱言的。 作為最大在野黨的國民黨，如果數年內再起有望，大陸就可能增加耐心，以待台灣局勢的變化。但是儘管民進黨執政不佳，國民黨仍陷於黨內欠團結和遭逢被追繳黨產，牽制「台獨」的能量有限。這是大陸產生緊迫感的原因之一。 同時，固然洪秀柱主席的兩岸政策延續著2005年國共和解的政治基礎與共同願景，有利於區隔國民黨與民進黨對兩岸和平或戰爭的政策效應，但是黨內的支持度仍因多種因素而未能開拓，甚至有人把黨名的中國兩字視為負擔。這是大陸產生緊迫感的又一原因。 如果蔡英文、民進黨仍然不斷向「台獨」前進，國民黨又積弱不振，必然嚴重危及兩岸和平、台海穩定。又縱使國民黨中興在望，卻喪失民族意識，在兩岸關係上的意義就有侷限。因此，國民黨一方面必須團結自強，另方面必須堅持立場，才能在兩岸關係和平發展上扮演中流砥柱。【中央網路報】
工商時報【陳宜加╱台北報導】
違法爭議不斷的Uber今（15）日起推出「UberEATS」機車送餐服務，交通部長賀陳旦昨再度向Uber喊話，強調不會為Uber量身打造新法；Uber招募民眾運送並確實獲得酬勞，將依法開罰，並重申納管、納稅與納保險三底線，希望Uber業者認清政府取締決心。
對UberEATS宣布推出全新機車送餐服務營運模式，立委昨於立院炮聲隆隆，質疑政府根本「管不動」。立委鄭寶清直言政府管理有問題，表示業者不怕政府，應找出問題根源，釜底抽薪，並要求交通部將Uber的APP下架。
賀陳旦表示，現今網路世界，將APP下架恐讓國際電商認為做法有問題。交通部路政司長林繼國表示，將行文iOS、Android系統業者，表達Uber行為目前在台違法，希望將APP下架。
交通部指出，UberEATS未申請汽車貨運業，已違反《公路法》，可開罰5至15萬元。公路總局統計，截至11月12日，針對Uber公司與駕駛裁罰金額共計8,007.8萬元，公路總局也表示嚴陣以待，將派員稽查、蒐集違法事證後開罰。
賀陳旦說，機車送餐一旦運送確暢銷排行實獲得酬勞，就會依法開罰，希望業者認清政府決心，也不會為Uber量身打造新法。包括納管、納稅與客運納保險，3者是政府絕不放過的底線。
立委鄭運鵬也指出，Uber已明確表達絕不妥協，也絕不會登記為交通運輸業，解決方案不應是照政府版本登記為計程車行，正確答案是建立新法治，但也可見業者知道自己違法。
針對Uber明知違法也不願合作，賀陳旦表示，「不能怪別人不友善，而是自己爭不爭氣」，交通部推出多元化計程車方案，要向國人證明，計程車也能提供好的服務。
林繼國表示，多元化計程車相關法規已修正通過，最快12月底高雄市率先上路，北市、台中可望於明年1月跟進。交通部也將著手開發叫車APP，最慢明年上半年出爐。
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